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大屏幕液晶顯示，全中文指導(dǎo)菜單，可雙怠速。多組份測量，每半小時(shí)自動提示調(diào)零，引進(jìn)國外技術(shù)，進(jìn)口機(jī)芯，自動計(jì)算空燃比λ，內(nèi)置打印機(jī)，RS-232接口可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可測量油溫、轉(zhuǎn)速，可以測量以液化石油氣、壓縮天然氣為燃料的車輛排氣，是3S、4S站、環(huán)保、科研機(jī)構(gòu)的*產(chǎn)品。

測量范圍 0 ~ 25 % vol. 0 ~ 5 % vol. 0 ~10 % vol. 0 ~20 % vol. (任選一個(gè)范圍) 測量精度 (25°C)± 0.5%FS ±0.5% FS 非線性度 ± 1.0% FS ± 1.0% FS 穩(wěn)定性 ± 5.0%FS/6個(gè)月 ± 3.0% FS / 年 響應(yīng)時(shí)間(90%) 15 sec 20 sec

用于柴油機(jī)車自由加速狀態(tài)下排煙的煙度測量，符合中國GB3846- 93標(biāo)準(zhǔn)要求； 抽氣系統(tǒng)的抽氣量準(zhǔn)確，工作可靠； 操作更方便，顯示清晰； 配備模擬量輸出接口及RS-232C 數(shù)字串行通信接口，方便與外部設(shè)備進(jìn)行通信。

用于測量機(jī)動車汽油發(fā)動機(jī)排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用*的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測，對O2及NO采用的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測； LCD(液晶)屏幕顯示，設(shè)置及操作更方便；

本儀器主要用來測定各種類型的柴油車排氣煙度，也可做其他的煙色測定。 本儀器屬于濾紙式煙度計(jì)，它的主要技術(shù)指標(biāo)及使用方法和波許煙度計(jì)基本相同。 本儀器采用光電檢測原理對碳煙采樣進(jìn)行定量測定，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、使用方便、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、準(zhǔn)確、重復(fù)性好、采樣可以保存，便于復(fù)校等特點(diǎn)。

顯示充電電池狀態(tài) 顯示傳感器狀態(tài) 監(jiān)測冷凝水收集盒狀態(tài)，滿了以后出現(xiàn)"FULL" 信號 顯示泵的抽力(l/min.) 顯示出錯(cuò)信息，包括描述和狀態(tài) 顯示上次維護(hù)時(shí)間

單通道溫度儀，連接響應(yīng)快速、性能可靠的熱電偶探頭。 一旦超過限值，儀器發(fā)出聲音報(bào)警。測量數(shù)據(jù)，包括當(dāng)前讀數(shù)、Z大值和Z小值，都可以通過德圖打印機(jī)現(xiàn)場打印。

汽車尾氣分析儀是對汽車尾氣中的含氧量進(jìn)行分析，從而判斷出氣車尾氣中一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放量是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求；還可以從排放尾氣的含氧量（%）大小，反映出發(fā)動機(jī)的空燃比是否在Z佳動力性和經(jīng)濟(jì)性狀態(tài)。

本儀器適用于檢測柴油發(fā)動機(jī)和使用柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)車的排氣煙度。本儀器分為采樣部分和測量部分。采樣部分是采樣氣筒抽取尾氣管中的廢氣，將碳含量轉(zhuǎn)換成電信號，然后進(jìn)行放大，模數(shù)轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的煙度值。測量部分核心采用大規(guī)模集成電路，數(shù)字顯示。本儀器體積小、重量輕，為檢測帶來了方便。